HLA / NP

Heavylift Airlines war eine britische Frachtfluggesellschaft die 1980 gegründet wurde und in 2001 den Betrieb einstellte. Die Flotte bestand zuletzt aus 4 Airbus A300BS-200.
Air Foyle HeavyLift war ein Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Bishop's Stortford, England. Es war auf schwere Luftfrachtdienste spezialisiert. Es war der weltweite Verkaufsagent für Antonov Airlines aus Kiew, Ukraine. Diese Beziehung wurde im Juni 2006 beendet, und Antonov Airlines betreibt nun ein Joint-Venture-Vertriebsunternehmen Ruslan International mit Volga-Dnepr JS Cargo Airlines aus Russland.
1979 leistete das Unternehmen Pionierarbeit bei der Beförderung von Kurierdiensten zwischen dem Vereinigten Königreich und Europa über Nacht und führte für Skypak (später ein TNT-Unternehmen) einen nächtlichen Hin- und Rückflug zwischen Luton und Brüssel und später zwischen Aberdeen und East Midlands Airport (ebenfalls für TNT) durch. Im Jahr 1985 begann das Unternehmen damit, größere Frachtflugzeuge für TNT, den bis dahin wichtigsten Frachtkunden, bereitzustellen, und zwar in Form von Wet-Lease-Flugzeugen des Typs Handley Page Dart Herald, die nachts von Birmingham nach Nürnberg und Hannover flogen. Diese wurden später durch ein Jet-Frachtflugzeug des Typs BAC One-Eleven und dann durch eine Boeing 737-200QC ersetzt, die von Aer Lingus geleast wurde. Als TNT ankündigte, 72 zu Frachtflugzeugen umgebaute Flugzeuge des Typs British Aerospace 146 zu bestellen, erhielt Air Foyle den Zuschlag für den Betrieb dieser Flugzeuge im Auftrag von TNT, damals ein australisches Unternehmen. Dieser Betrieb begann im Mai 1987 mit einer BAe 146 und wuchs rasch auf zehn Flugzeuge dieser Art an, die Air Foyle dann dreizehn Jahre lang im Auftrag von TNT im nächtlichen Flugbetrieb von verschiedenen Flughäfen im Vereinigten Königreich und auf dem europäischen Festland zum TNT-Drehkreuz in Köln und später in Lüttich betrieb.  

Flotte (2001)
A300        4