Retrocolor Jets + Props

SPOTTER.KOELN´s komplette Liste der Flugzeuge in Retro Colors.  Diese Liste ist auch als download verfügbar und wird regelmäßig aktualisiert.

Last update: 04.01.2019, Aer Lingus A320 Ei-DVM wird sehr wahrscheinlich in die neue Lackierung  der Fluggesellschaft lackiert, diese wird im laufe des Jahres 2019 präsentiert. Tunisair präsentierte zum 70. Jubiläum Ihren neuen Retrojet: TS-IOP B737-600
Condor RetroJet "Hans" D-AICA wurde am 07.12.2018 von Hannover nach Bournemouth/BOH überführt. Dort soll der A320 die Condor Standard Lackierung erhalten.

 Flottenliste "subcharter", mit allen "fremden" Flugzeugen die für  Eurowings geflogen sind. Ab 19.12. flog G-VYGM für Eurowings ab MUC.
 CSA OK-NEM soll für EWG mit EWG-Titles fliegen, vom 01.11.-30.11.2018 setzte Eurowings den CSA Airbus A319 OK-REQ im subcharter ein. 
Ab 01.01.2019 setzt Eurowings fünf CSA Airbus A319 ein. Diese sind aktiv im Einsatz für Eurowings unterwegs. 

Von den 14 in 2016 fest bestellten B747-8F sind seit 2017 bereits neun (9) an UPS ausliefert worden. Die neunte B747-8 N613UP hatte am 16.10. ihren Erstflug und wurde am 08. November 2018 von Everett/PAE nach SDF/Louiseville ausgeliefert und seit 13.11.2018 im Einsatz ab SDF. Mittlerweile werden die B748 sporadisch nach Köln eingesetzt, eine festen Flugplan der "strich-achter" nach CGN gibt es aber nicht. Am Sonntag dem 25.11.2018 waren erstmalig zwei UPS-B747-8 Frachter gleichzeitig in Köln, N612UP + N613UP, beide zur Erstlandung CGN. N609UP hat am 26.11. die Erstlandung in Köln Bonn. #BTW, bereits alle 9 ausgelieferten UPS B747-8 sind mind. einmal in Köln gelandet.
2019 sollen 6 neue Boeing B747-8F von März bis November ausgeliefert werden. Dann werden die 748 auch regelmäßig nach Köln fliegen.

#DYK: UPS hat mit der Auslieferung der N613UP bereits 151 Boeing Flugzeuge "NEU" übernommen.

Last update: 09.12.2018, Condor RetroJet "Hans" D-AICA wurde am 07.12.2018 von Hannover nach Bournemouth/BOH überführt. Dort soll der A320 die Condor Standard Lackierung erhalten.

Im November gab WDL bekannt ab März 2019 mit Embraer E190 zu fliegen. Dazu werden insgesamt 4 E190 aus den USA beschafft. Die ersten zwei sollen ab März und die weiteren ab Oktober 2019 in den Dienst gehen.
Die BAe146-300 D-AWBA wurde in Köln abgewrackt. Link: https://twitter.com/karwundel/status/1067368148406538240  und https://twitter.com/karwundel/status/1067433745341308929 

WDL will ab November wieder ins Frachtgeschäft einsteigen und hat dazu 3 BAe146 Frachter von ASL-Airlines/Spanien übernommen. Die 2 von ASL Spanien abgestellten Frachter vom Typ BAe146QT EC-LMR und EC-MCK werden als letzte zur Flotte der WDL stoßen (Ohne Gewähr). EC-LMR steht seit 31. August und EC-MCK seit 14. August in Köln.

Flotte UPS: Boeing B767-300F

3 gebrauchte Boeing B767-346(ER), die seit 2017 in Goodyear/AR in der Wüste abgestellt waren, sind mittlerweile in Taiwan zum Frachter (BCF) umgebaut worden und nach Louiseville/SDF überführt worden. Als letzte des Trios wurde die 14 Jahre alte N364UP (B763-300BCF) nach dem Frachterumbau in Taipeh am 26.09.18 nach SDF überführt und hatte den ersten Einsatz in der UPS-Flotte am 09.10. von SDF nach Charlotte. N362UP und N363UP sind bereits seit August/September im Einsatz.
Update: N363UP seit 27.10.2018 ab CGN/Köln in Europa unterwegs, N362UP hatte am 18.11.2018 die Erstlandung in CGN und ist seitdem in Europa unterwegs. N364UP ist seit 25.11. (Erstlandung) in Köln und ab 26.11. für UPS in Europa im Service.

Fotos wurden auf der sonnigen Terrasse am Terminal 1 aufgenommen.

Highlights: neuer A321 der Flugbereitschaft der Luftwaffe, Iran Air A321...
Kamera: Erster Spotter-Test mit Nikon Coolpix P1000