MGH / 4M

Mavi Gök Airlines (MGA) wurde im März 2007 mit Sitz in Antalya, Türkei, gegründet und begann als Wartungsunternehmen eine aktive Rolle in der Luftfahrtbranche zu spielen.
Im Juli 2022 erhielt MGA seine eigene AOC-Lizenz als Luftverkehrsbetreiber und führte am 19. Juli 2022 seinen ersten offiziellen Flug nach Budapest durch. MGA bietet neben dem Lufttaxi- und Airline-Service auch weiterhin Flugzeugwartungsdienste an und hat Boeing 737-800, Boeing 777-300ER, Legacy 650 und Cessna208B VIP-Flugzeuge in ihrer Flotte.

2026: Am 19./20.04.2026 kam  Mavi Gök kam mit einer ihrer Boeing 777-300ER (TC-MGG) von Antalya nach CGN.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/tc-mgg

MGA fliegt im Sommerflugplan in der Nacht das Routing AYT-CGN-AYT
z.B: Fr/SA MGH501/502 Ank. 22:05/Abf. 00:05 B757-300 Winglets (SkyLine Express z.B UR-SLE)
www.koeln-bonn-airport.de/fluggaeste/fluege/abflug-ankunft...

2024:
MGA fliegt im Sommerflugplan in der Nacht das Routing
AYT-CGN-AYT 4M701-702-703-704-705-706-707, Ank. 22:35, Abf. 00:05 

Eingesetzt wurde am 28./29.03.2024 die B757-300 (UR-SLE) der Skyline Express Airlines
www.flightradar24.com/data/flights/4m40629.-31.03.2024 ist Privilege Style für Mavi Gök Airlines  AYT-CGN-AYT  mit dem A330-233 EC-NZJ geplant, 
www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-nzj

Flotte 13.08.2026)
B737         5
B777         1

 UBD / UD

2024 UR Airlines [UBD / UD] kam Mittwochs nach Köln :
UBD435/436 10:15-11.30 A320-200
 www.flightradar24.com/data/flights/ud435 (LZ-BHM / LZ-BHL)

2023 UR Airlines [UBD / UD] wollte ab dem 19.04.2023 wöchentlich nach Erbil im Irak fliegen:
UBD435/4366 10:00-11.00 B737-300/737-400

Flotte (10.02.2026)
A320         2
B737         1

 SRR / DJ

Maersk Air Cargo wurde am 1. September 1987 als Star Air Freight von der A. P. Møller Line gegründet, 2022 wurde die Star Air in die neue Maersk Air Cargo integriert.  Seit Oktober 1993 flog die in 1987 gegründete Fracht-Fluggesellschaft Star Air innerhalb Europa den Frachtcharter für UPS. 

• 03/2025: Zweite B763 wurde die OY-SRH, die das Kennzeichen G-MACY erhielt.
• 01/2025: Die bereits in 2024 gegründete Maersk Air Cargo UK erhält ihre erste B767-200. Die ehemalige OY-SRJ, zur Zeit in Shannon, bekommt das englische Kennzeichen G-MACZ.

Am 02.11.2021 wurde bekannt gegeben, das der Mutterkonzern Møeller Maersk 2 Boeing 777 Frachter für Star Air, jetzt Maersk Air Cargo bestellte. Im Juli 2024 wurde die erste B77 (OY-MAC) nach Billund ausgeliefert.
Die zweite B777F hat Juli 2024 die Registration OY-MAD erhalten, diese ist im dritten Quartal 2024 zur Auslieferung vorgesehen.
www.aerotelegraph.com/maersk-star-air-schiffahrtsgigant-spendiert-tochter-zwei-boeing-777-f
Die erste der Bestellung war seit im Feb. 2024 in der Produktion: aviation.flights/boe/777/1768

Special: Maersk Air Cargo/Star Air auf SPOTTER.KOELN

Flotte (27.03.2026)
B767-200  7 (+2 Maersk Air Cargo UK / MUK)
B767-300  7
B777F        2

5X / UPS

UPS Airlines ist die Frachtfluggesellschaft des Logistikunternehmens UPS und gehört zu den größten Cargo-Airlines der Welt. Sie wurde 1988 gegründet und hat ihren Sitz in Louisville, Kentucky. Das wichtigste Drehkreuz ist der sogenannte „Worldport“ am Flughafen Louisville, eines der größten Luftfrachtzentren weltweit. Von dort aus betreibt UPS Airlines ein globales Netzwerk mit Verbindungen nach Nordamerika, Europa, Asien und darüber hinaus. In Europa spielt der Flughafen Köln/Bonn eine zentrale Rolle als größtes UPS-Drehkreuz außerhalb der USA. Besonders nachts herrscht dort reger Frachtverkehr. Die Flotte umfasst verschiedene Frachtflugzeuge, darunter Boeing A300, 757, 767, 747, die je nach Strecke eingesetzt werden. UPS Airlines ist ein wichtiger Bestandteil der weltweiten Logistik- und Lieferketten.

09:46 5X1 Dubai Hong Kong (HKG) B748
11:07 5X23 Dubai Hong Kong (HKG) B748
11:45 5X21 Dubai Shanghai (PVG) B748
12.53 5X25 Dubai Hong Kong (HKG) B748
13:46 5X11  Dubai Inceon (ICN) B748
13:21 5X03  Dubai Hong Kong (HKG) B748
15:06 5X269 Istanbul (IST) B763 
15:40 5X203 Louisville (SDF) B748
18:38 5X15 Delhi (DEL) B748

05.04.2024: UPS gewann die USPS Ausschreibung über Fünfeinhalb-Jahres-Vertrag mit der US-Post in direkter Konkurrenz zu FedEX:
www.freightwaves.com/news/ups-wins-air-cargo-contract-with-postal-service-replaces-fedex

Im Winter 2023/2024 setzte UPS Mo-Fr mit bis zu 8 B744/748, 12 B767 und 3 B757 (täglich So-Fr) nach und von Köln ein. Desweiteren wurden bis zu 10 B767 der Maersk Air Cargo und zahlreiche ATR, B737, B757 und A321 Frachter eingesetzt;
ASL: 737 EI-STL, EI-STU
Swiftair: ATR EC-IYH, EC-INV, EC-ISX, EC-KIAD, EC-KIZ, EC-KJA, EC-LYJ oder EC-MAF,
CargoAir: 737 LZ-CGA, LZ-CGD, LZ-CGO oder LZ-CGV
Titan Air Malta: A321F 9H-ZTA oder 9H-ZCC
Bluebird Nordic: 737 TF-BBK, TF-BBH oder TF-BBY
Sprintair: ATR SP-SPA, SP-SPC, SP-SPD, SP-SPE,  SP-SPF, SP-SPG, SP-SPH,SP-SPI, SP-SPN oder SP-SPL. 

19 Boeing 767 Frachter wurden am 21.12.2021 als "bestellt" bestätigt, diese sollen zwischen 2023 und 2025 zur Auslieferung kommen. 

Winter 2021/22 flog UPS mit bis zu 13 (So. 19.12.21)  B747-Frachter Sonntag´s den Flughafen Köln Bonn an.

2019:  Rekord, Am Sonntag dem 08.12.2019 kamen insgesamt 9 UPS-JUMBOS nach Köln: 6x 747-8 UND 3x B747-400. Vier der Großraumfrachter landeten leider nach Einbruch der Dunkelheit.
 in Woche zuvor kamen bereits 5 B747-8 und 3 B747-400. In der Weihnachtsaison 2019 wurde die letzte nach CGN kommende MD11 durch eine B747 ersetzt.

Im Dezember 2018 setzte UPS eine B748 der CargoLogicAir im Frachtcharter ein. 

Im September 2016  wurde eine Fest-Bestellung von 14 (+14 Optionen) Boeing B748F bekannt gegeben. Nach und nach sollten diese ab Ende 2018 auch nach CGN eingesetzt werden. Zum 30 jährigen Jubiläum der Airline wurde Ende Januar 2018 die Option über 14 zusätzliche B748 in eine Festbestellung umgewandelt, 4 weitere B767 Frachter wurden ebenfalls fest bestellt. April 2022 wurde die letzte NEUE 747-8 (N633UP) für UPS ausgeliefert .

Flotte	(13.08.2026)
A300-600	52
B747-400	13
B748	30
B757-200	75
B767-300	105  (15 on order)
MD11	(wfu)
Total	275  (16 stored)