NOS / NO

Neos S.p.A. ist eine italienische Fluggesellschaft mit Sitz in Somma Lombardo und Basis auf dem Flughafen Mailand-Malpensa.
Neos wurde am 22. Juni 2001 gegründet und nahm den Flugbetrieb am 8. März 2002 auf. Das Unternehmen wurde als Joint Venture zwischen Finanziaria di Partecipazioni (IFIL), dem Mutterkonzern des Reiseveranstalters Alpitour, und dem deutschen Touristikkonzern TUI gegründet. Ab Januar 2004 übernahm IFIL die Anteile von TUI und wurde somit Alleinbesitzer. Neos ist heute die offizielle Fluggesellschaft von Alpitour.

Am 08.02.2021 kam Neos mit B787 EI-NEU für einen Hilfsflug nach Köln.
Das THW wurde nach Madagaskar geflogen, nachdem (Zyklon Batsirai) die Trinkwasserversorgung zusammengebrochen ist.

Im April 2021 kam Neos mehrfach mit 787 (EI-NEO + EI-NUA)  für Frachtsonderflüge am Tag nach Köln

Im August 2020 waren Flüge der NEOS von und nach Bamako geplant:
14.08.2020 01:15 BKO-CAG-CGN NO4443 Boeing B737-800
20.08.2020 01:15 CGN-CAG-BKO NO4442 Boeing B737-800

Am 12.03.2020 setzte NEOS die 767 I-NDOF (Moonflower) nach BKO ein.
Am 27.02.2020 flog NEOS mit der B737 I-NEOZ MIL-CGN-AGP-BKO/Bamako (Mali)

Flotte (27.04.2022)
B737             5
B737max      4
B787             6   
Total            15

 NASA / **

Das Stratosphären-Observatorium für Infrarot-Astronomie (englisch Stratospheric Observatory For Infrared Astronomy, SOFIA) ist ein fliegendes Teleskop, das die NASA gemeinsam mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) für Infrarotastronomie entwickelt hat. Dafür wurde an Bord einer umgebauten Boeing 747SP (kurze Langstreckenversion) mit dem Kennzeichen N747NA ein Spiegelteleskop installiert. SOFIA ist seit dem 30. November 2010 im Einsatz für die NASA.

Am 4. Februar 2021 landete SOFIA auf dem Flughafen Köln/Bonn, um von dort sechs Wochen lang weitere Forschungsflüge über Europa durchzuführen.
Den Flugplan gibt es hier:

 www.sofia.usra.edu/science/proposing-and-observing/flights/series/oc8h
 www.flightradar24.com/data/aircraft/n747na

Infos über die B747SP N747NA:
Die B747SP mit der Seriennummer 21441/306 flog am 25. April 1977 erstmalig an der damaligen Produktionsstätte Everett/USA. Am 06. Mai 1977 wurde diese dann an PANAM mit dem Reg. N536PA ausgeliefert und flog dort bis Feb. 1986 mit dem Taufnamen "Clipper Lindbergh". Kurz vor dem Ende der PANAM übernahm American Airlines am 13.02.1986 die "SP" und versah diese mit dem Kennzeichen N145UA. Die NASA übernahm dann am 20.10.1997 die N145UA von American Airlines, ab Dec. 2004 wurde die B747SP mit dem heutigen Kennzeichen N747SA um registriert und erhielt auch wieder den ursprünglichen Taufnamen der PANAM, "Clipper Lindbergh".
Zum heutigen Tage ist die N747NA 43 Jahre alt (02/2021).

Am 03.04.2021 kam die Gulfstream V N95NA der NASA nach Köln  www.flightradar24.com/data/aircraft/n95na (IAD-CGN)

Flotte (09.02.2021)
B747SP          1
DC8                1