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Virgin Express war eine belgische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Brüssel und Basis auf dem Flughafen Brüssel-Zaventem. Sie war bis zu ihrem Zusammenschluss mit SN Brussels Airlines (der heutigen Brussels Airlines) eine Tochtergesellschaft der britischen Virgin Group. Virgin Express hat den Betrieb dann 2006 eingestellt.

N.V. Virgin Express S.A. war eine innerhalb der Virgin-Gruppe gegründete Fluggesellschaft. Von ihrem Drehkreuz am Flughafen Brüssel aus wurden hauptsächlich Flüge nach Südeuropa durchgeführt. Der Ticketverkauf erfolgte hauptsächlich über das Internet. Die Fluggesellschaft hat sich mit SN Brussels Airlines zu Brussels Airlines zusammengeschlossen, die am 25. März 2007 ihren Betrieb aufgenommen hat. Der Hauptsitz von Virgin Express befindet sich im Gebäude 116 am Flughafen Brüssel in Zaventem, Belgien, in der Nähe von Brüssel. 
Virgin Express begann am 23. April 1996, als die Virgin Group (mit dem Vorsitzenden Richard Branson) die von Victor Hasson und Georges Gutelman gegründete belgische Freizeitfluggesellschaft EBA (EuroBelgian Airlines) kaufte und in Virgin Express umbenannte, die auch die Flotte der EBA mit Boeing 737 übernahm und von dort aus diese Art von Flugzeugen einsetzte. Die Fluggesellschaft konzentrierte sich bald auf preiswerte Linienflüge ab ihrem Drehkreuz Brüssel und wurde zu einem wichtigen Konkurrenten für Sabena und später SN Brussels Airlines. Im Oktober 2004 verkaufte die Virgin Group ihre Vermögenswerte an SN Brussels Airlines, und beide Fluggesellschaften wurden in die Muttergesellschaft SN Airholding unter dem Vorsitz von Vicomte Étienne Davignon integriert. Am 31. März 2008 gaben SN Brussels Airlines und Virgin Express ihre Fusion zu einem einzigen Unternehmen namens Brussels Airlines bekannt. Die kombinierte Fluggesellschaft fügte Langstreckenziele hinzu und stärkte ihre Position in Afrika. Nach der Fusion gingen alle zehn der Virgin Express-Flotte an Brussels Airlines. Brussels Airlines hat inzwischen seine Boeing 737 ausgemustert.

Virgin Express flog 1998 mit B737 u.a auch nach Köln

 VEA / **

Vega Airlines war eine bulgarische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Sofia und Basis auf dem Flughafen Plowdiw.
Da Vega Airlines auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union stand und es die bulgarische Luftfahrtbehörde untersagte, in oder über das Gebiet der EU zu fliegen, firmierte Vega Airlines seit November 2007 als Cargo Air (CGF).

Flotte (2002)
An12      6

  RG / VRN

UF / UKM

UM Airlines (Ukrainian - Mediterranean Airlines oder UM Air) war eine Fluggesellschaft aus Kiev/Ukraine.
Die Fluggesellschaft wurde 1998 von libanesischen Geschäftsleuten gegründet und nahm im Juni 2000 ihren Betrieb auf. Sie wurde als offene Aktiengesellschaft gegründet. Im Jahr 2003 beschäftigte UM Air über 500 Mitarbeiter und beförderte 210.000 Passagiere. Die Fluggesellschaft beschäftigt nun 640 Mitarbeiter.

Im Jahr 2007 weigerte sich die ukrainische Luftfahrtbehörde, die Lizenz von UM Air aus Sicherheitsgründen zu verlängern. Im September 2007 hat die Europäische Kommission den ukrainisch-mediterranen Fluggesellschaften unter Berufung auf Sicherheitsfragen verboten, im Luftraum der Europäischen Union zu operieren. Im November 2009 durfte die Fluggesellschaft von der Europäischen Kommission den Betrieb mit ihrem McDonnell Douglas MD-83 Flugzeug wieder aufnehmen.

Im Jahr 2013 war UM Air eine von zwei ukrainischen Fluggesellschaften, die von der US-Regierung mit Sanktionen belegt wurden. UM Air wurde beschuldigt, British Aerospace Flugzeuge der BAe 146 Serie an die iranische Fluggesellschaft Mahan Air geliefert und Piloten und Wartungstechniker von Mahan Air ausgebildet zu haben. Mahan Air selbst stand bereits unter der Sanktion der US-Regierung. Auch der Eigentümer und Chairman von UM, Rodrigue Merhej, wurde persönlich unter Strafe gestellt.
In 2018 wurde der Betrieb eingestellt.