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Boeing 767-300F
UPS betreibt aktuell 107 Boeing 767 in zwei Varianten: 97 Maschinen des Typs 767-300F und 10 Exemplare der 767-300ER/BCF/BDSF (umbaugebaute Passagiermaschinen). Stand Sept. 2026
Die Eckdaten der Flottenhistorie:
- Erste Auslieferung: Die erste werksneue Boeing 767-300F (Registrierung N301UP) wurde am 24. Oktober 1995 in Dienst gestellt. UPS war damals der Erstkunde für dieses Frachtmodell.
- Letzte Auslieferung: Die letzte werksneue Maschine aus einer Nachbestellung (Registrierung N922UP) wurde am 27. Augusti 2026 ausgeliefert und befindet sich in Vorbereitung auf den Liniendienst in San Antonio/TX.
Wichtig zu wissen:
Obwohl Boeing die Passagierversion der 767 längst nicht mehr baut, ist UPS einer der wenigen Kunden, für die Boeing die Produktionslinie der 767-300 Frachter bis 2027 offen hält. Wie auch bei der A300 und B757 hat UPS die Cockpits der älteren 767-Modelle modernisiert, um sie noch bis weit in die 2030er Jahre betreiben zu können.
Obwohl Boeing die Passagierversion der 767 längst nicht mehr baut, ist UPS einer der wenigen Kunden, für die Boeing die Produktionslinie der 767-300 Frachter bis 2027 offen hält. Wie auch bei der A300 und B757 hat UPS die Cockpits der älteren 767-Modelle modernisiert, um sie noch bis weit in die 2030er Jahre betreiben zu können.
Laut aktuellen Spotter-Listen (Stand 05. September 2026) sind von den 107 Maschinen derzeit 3 für Wartungs- und Vorbereitungsarbeiten oder aufgrund temporärer Lagerung am Boden, während der Rest aktiv im Flugbetrieb ist.
2026/2027 werden noch weitere 10 neue B767-300F zur Auslieferung kommen.
2026/2027 werden noch weitere 10 neue B767-300F zur Auslieferung kommen.
Quick-Links: B747 B767 A300 B757 History-Fleet
N312UP @ CGN
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