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Boeing 767-300F
UPS betreibt aktuell 104 Boeing 767 in zwei Varianten: 94 Maschinen des Typs 767-300F und 10 Exemplare der 767-300ER/BCF/BDSF (umbaugebaute Passagiermaschinen). Stand Juli 2026
Die Eckdaten der Flottenhistorie:
- Erste Auslieferung: Die erste werksneue Boeing 767-300F (Registrierung N301UP) wurde am 24. Oktober 1995 in Dienst gestellt. UPS war damals der Erstkunde für dieses Frachtmodell.
- Letzte Auslieferungen: Die letzten werksneuen Maschinen aus einer Nachbestellung (Registrierung N918UP+N919UP) wurden am 30. Juni 2026 ausgeliefert.
Wichtig zu wissen:
Obwohl Boeing die Passagierversion der 767 längst nicht mehr baut, ist UPS einer der wenigen Kunden, für die Boeing die Produktionslinie der 767-300 Frachter bis 2027 offen hält. Wie auch bei der A300 und B757 hat UPS die Cockpits der älteren 767-Modelle modernisiert, um sie noch bis weit in die 2030er Jahre betreiben zu können.
Obwohl Boeing die Passagierversion der 767 längst nicht mehr baut, ist UPS einer der wenigen Kunden, für die Boeing die Produktionslinie der 767-300 Frachter bis 2027 offen hält. Wie auch bei der A300 und B757 hat UPS die Cockpits der älteren 767-Modelle modernisiert, um sie noch bis weit in die 2030er Jahre betreiben zu können.
Laut aktuellen Spotter-Listen (Stand 27. Juli 2026) sind von den 104 Maschinen derzeit 5 für Wartungs- und Vorbereitungsarbeiten oder aufgrund temporärer Lagerung am Boden, während der Rest aktiv im Flugbetrieb ist.
Quick-Links: B747 B767 A300 B757 History-Fleet
N312UP @ CGN
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