THY / TK

Anadolujet war der Markenauftritt, unter dem die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines Billigflüge durchführte. Die Unternehmenssparte ist auf dem Flughafen Ankara-Esenboğa und Flughafen Istanbul-Sabiha Gökçen ansässig.
Turkish Airlines nutzte die Marke AnadoluJet für alle von Istanbul-Sabiha Gökçen und fast alle von Ankara aus geflogenen Routen. Die Marke fliegt 68 Ziele in Europa, dem Nahen Osten und in der Türkei an Mitte 2020 werden im deutschsprachigen Raum vom Flughafen Sabiha Gökçen aus Basel-Mulhouse, Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Köln/Bonn, München, Stuttgart, Wien und Zürich - und ab dem Flughafen Ankara-Esenboğa Berlin, Frankfurt, Düsseldorf, Köln/Bonn und Wien bediente.

Im November 2023 gab Turkish Airlines bekannt, dass AnadoluJet in eine Tochtergesellschaft (AJet) mit eigenem AOC umgewandelt werde.

Ehemalige Flotte (01.04.2024)
A320        15
A321        21
B737        51
Total         87

 HAY / HK

Hamburg  Airways wurde im Dezember 2010 gegründet und ging als Nachfolgeunternehmen aus der insolventen Hamburg International hervor. Am 28. März 2011 erteilte das Luftfahrt-Bundesamt der Fluggesellschaft die Betriebsgenehmigung. Der Erstflug erfolgte am 30. März 2011 auf der Strecke von Hannover nach Akaba. Anfang 2012 musste Hamburg Airways ihr neu eingeführtes Logo erneut ersetzen, da es eine Beschwerde von Cathay Pacific aufgrund der Ähnlichkeit mit deren Logo gab. Im Mai 2012 führte die Gesellschaft das Audit zur IOSA-Zertifizierung der IATA durch und erhielt am 25. Juni 2012 die dazugehörige Urkunde. Im Dezember 2014 entzog das Luftfahrt-Bundesamt Hamburg Airways die Betriebsgenehmigung, wodurch der Flugbetrieb eingestellt wurde. Am 12. Januar 2015 stellte das Unternehmen schließlich einen Insolvenzantrag beim Amtsgericht Hamburg. Über das Vermögen der Hamburg Airways wurde am 26. Februar 2015 das Insolvenzverfahren eröffnet.

Flotte (2014)
A320        4  

W2 / WDL

WDL Aviation GmbH & Co. KG war eine deutsche Charter Fluggesellschaft mit Hauptsitz auf dem Köln Bonn Airport CGN/EDDK/Deutschland. Im Oktober 2015 bestand die Flotte der WDL Aviation aus fünf Flugzeugen vom Typ BAe 146, von denen mittlerweile 3 abgestellt wurden. 

Im Dezember 2020 wurde bekannt, das WDL Aviation nun German Airways heißen wird. Das Air Operator Certificate /AOC der WDL wurde annulliert und durch die Flugbetriebserlaubniß der German Airways (GER - German Airways - callsign German Eagle) ersetzt.  www.airliners.de/callsign-german-eagle-entert-luftraum-ueber-europa/58682

Am 20.02.2019 wurde der Verkauf der LGW an Zeitfracht (WDL) bekannt gegeben. Der Flugbetrieb soll wie gehabt weitergehen.
www.aero.de/news-31001/Eurowings-reicht-LGW-an-Zeitfracht-weiter.html

Im November 2018 gab WDL bekannt ab März 2019 mit Embraer E190 zu fliegen. Dazu werden insgesamt 4 E190 aus den USA beschafft. Die ersten zwei sollen ab März und die weiteren ab Oktober 2019 in den Dienst gehen.
 wdl-aviation.de/wir-brauchen-verlaesslichkeit/

Januar bis Juni 2018 setzte easyjet 3 WDL BAE146 im wetlease ein.

WDL will ab November 2018 wieder ins Frachtgeschäft einsteigen und hat dazu 3 BAe146 Frachter von ASL-Airlines/Spanien übernommen. Die 2 von ASL Spanien abgestellten Frachter vom Typ BAe146QT EC-LMR und EC-MCK werden als letzte zur Flotte der WDL stoßen (Ohne Gewähr). EC-LMR steht seit 31. August und EC-MCK seit 14. August in Köln. Die neuen deutschen Regs der zwei "neuen" sind zur Zeit noch nicht bekannt.
Der erste Frachter (D-AJAM, ex EC-LOF) ist seit April in Köln und ist bereits in die aktuellen WDL-Farben lackiert worden, dieser hatte im November 2018 den ersten Einsatz.
Die WDL-Flotte bestand im November 2018 aus 5 Flugzeugen des Types British Aerospace Bae 146-200/300.

Juni 2017 wurde eine gebrauchte Bae 146-300A (D-AEJS/MSN E3183) übernommen, die vorher für Starbow flog. Diese wurde mittlerweile als Ersatzteillieferant in Köln verschrottet.

01.10.2017: Die ZEITFRACHT Gruppe hat mit Wirkung zum 1. Oktober 2017 die Kölner WDL-Aviation übernommen. WDL-Aviation betreibt derzeit mit 95 Beschäftigten vier Regional Jets. 
Die Flugzeuge hatten jeweils die Kapazität, die Nutzlast von rund zehn Tonnen Fracht insbesondere im Stückgut und Paketbereich zu transportieren.

Pressebox.de www.zeitfracht.de

Flotte (06.08.2020)
E190         4 (+1 on order) 
BAe146     1 (D-AMGL)

 HHI / 4R

Hamburg  International wurde im Sommer 1998 als private und unabhängige Fluggesellschaft gegründet. Bis zum März 1999 folgte eine intensive Vorbereitungsphase, so dass die erste Boeing 737 im April 1999 ausgeliefert und der regelmäßige Flugbetrieb aufgenommen werden konnte. Am 20. Oktober 2010 wurde bekannt, dass über Hamburg International beim Amtsgericht Hamburg ein Insolvenzverfahren am 19. Oktober 2010 eröffnet wurde, ebenso wurde die Schließung der Basis am Flughafen Niederrhein angekündigt. Am 20. Oktober setzte das Luftfahrt-Bundesamt auch die Betriebsgenehmigung sowie das Air Operator Certificate der Gesellschaft aus, die bis auf Weiteres somit keine Flüge mehr durchführen durfte.

Flotte (2010)
A319        8
B737        1